シャイニーファミリー/ゲッティイメージズ
重要なポイント
- 医療従事者は、長期的なCOVID-19症状を経験している人々の1人です。
- 持続的な症状を経験している人は、ケアの障壁に直面しています。
- 専門家によると、病院には、医療従事者を含む、増え続けるCOVID-19長距離輸送業者の世話をする責任があります。
- 専門家は、職場の方針は、人々が長期的な症状から回復するために休暇を取ることを許可する必要があると付け加えています。
マサチューセッツ総合病院によると、COVID-19「長距離」症状を発症した人々のコホートに参加する最前線の医療従事者が増えています。長距離症状とは、人が発症した後も何ヶ月も続く症状です。 COVID-19から回収されました。
専門家によると、病院のシステムには、パンデミックの最中に命を落とした自分たちの医療従事者を含む、COVID-19長距離輸送者の世話をするという道徳的義務があります。
「彼らは命を救った人たちです」と、インディアナ大学医学部の医学の准研究教授であるナタリー・ランバート博士はベリーウェルに語ります。 「そしてそうすることで、彼らは暴露されました。ですから、私にとって、彼らが世界に提供しているサービスと、彼らが受けたリスクも、彼らが現在これらの長期的な健康への影響を経験しているのであれば、私たちは彼らを支援しなければなりません。」
これがあなたにとって何を意味するか
COVID-19を引き起こすウイルスであるSARS-CoV-2に感染した人の中には、長期的な症状を発症する人もいます。 「長距離輸送」の症状は何ヶ月も続くことがあります。長期のCOVID-19に感染していると思われる場合は、医療提供者に相談してください。また、長距離の症状を専門とするCOVID-19後のクリニックがあなたの近くに開いているかどうかを確認することもできます。
持続的な症状
最近の記事によると、COVID-19に感染した人の約10％が長期的な症状を発症します。JAMA。そしてマサチューセッツ総合病院は、医療従事者の3％から4％が数ヶ月以上続く長期の症状を示すと予想されていると報告しています。
ランバートは、サバイバー隊と呼ばれる草の根の取り組みと協力して、長期的なCOVID-19を持つ1,500人以上の個人を調査しました。彼女の研究は、長距離輸送業者が経験していると報告している98の症状のリストをまとめています。いくつかの病気は、体の痛みや咳など、最初の感染時によく見られる症状と一致しています。脱毛や視力の問題など、その他の問題はそれほど一般的ではありません。
現在、ランバートは長距離の症状の影響を追跡することで研究をさらに一歩進め、調査結果を公開する準備をしています。彼女は、症状の持続時間と強度、および仕事の障害のレベルをグラフ化して、どの症状が人々を最も妨げているかを見つけました。
「彼らはスーパーヴィランのようなものです」と彼女は言います。 「彼らは長持ちし、人々が働きにくくしているものです。」これらの症状には、いくつか例を挙げると、頭または後頭神経の基部の極端な圧力、脳の圧力、倦怠感、および劇的な人格の変化が含まれます。しかし、すべての長距離輸送業者が同じ一連の症状、重症度、または同じ影響を彼らの生活に経験するわけではありません。
サバイバー隊グループを通る人々のCOVID-19の旅について学ぶことに時間を費やしているランバートは、長距離輸送の症状を心配している医療従事者がいると言います。 「仕事に戻ると言っている看護師はたくさんいます」と彼女は言います。 「しかし、彼らはまだその圧倒的な倦怠感を持っているか、患者を治療することを恐れるほどひどい脳の霧や集中力の低下を抱えています。彼らは間違いを犯すことを恐れています。」
長距離回収の重要性
ランバートは、長距離の症状で早すぎる仕事に戻ることは、人の回復に直観に反するかもしれないと言います。彼女の最近の調査では、それぞれの症状に何が役立ったかを人々に尋ねました。
「ほとんどすべての人にとって、人々は休息を言いました」と彼女は言います。 「彼らは、あまりにも早く戻ってきた場合、回復するために必要な休息をとっていません。また、人が強く押しすぎると、症状が再発することもよくあります。」
ランバート氏は、仕事や福利厚生を失うリスクなしに人々が休暇を取ることができるように、職場の方針を変更する必要があると述べています。
「COVID-19の理解は進んでいます」と彼女は言います。 「私たちが進歩を見る必要があると思うのは、これらの長距離輸送業者の健康政策を見る必要があるということです。現在、長距離輸送を行う人は非常に多く、長距離輸送を行う人はさらに多くなります。」
連邦レベルと職場レベルでの政策変更に加えて、ランバートは、長期的なCOVID-19を持つ人々のための治療計画が必要であり、COVID後のケアセンターがもっと必要であると言います。シナイ山、コロラド大学、カリフォルニア大学デービス校などの一部の病院や研究センターは、長距離の症状の治療を専門とする診療所を設立しました。
ケアへの障壁
長距離輸送業者がケアの障壁に直面するにつれて、専門化の必要性が明らかになりました。一つの障壁は、COVID-19を持っていたという証拠を持っていないことを含みます、とランバートは説明します。 COVID-19検査は初期にはほとんどありませんでした。それが、誰かが自分の記録に陽性検査を持っていない可能性がある理由の1つにすぎません。彼らはまた、彼らの病気の過程で早すぎたり遅すぎたりする可能性があります。
しかし、陽性の検査結果がない場合、回復期間を長くするために仕事を休むことが困難になるか、症状がCOVID-19に関連していることを医師に納得させることが困難になる可能性があるとランバート氏は付け加えます。
医療提供者が誰かの異常な症状を引き起こしている可能性があるものを調査しようとすると、ランバートは最初の定期検査とスキャンが正常に見えるかもしれないと言います。
「COVID-19は、肺の最小の毛細血管または最小の気道に損傷を与えます」と彼女は説明します。 「したがって、より高度なスキャンを使用すると、この損傷を確認できます。しかし、あなたは長距離輸送者である誰かを想像することができます、医者はこれらのすべてのテストを実行し、それらはすべて正常に戻ります、しかしその人はまだ明らかに非常に病気です。ですから、彼らはこれらすべての問題に反対しています。」
医療制度は緊張を感じています
COVID-19のパンデミックは、医療システムに大きな負担をかけています。ミネソタ大学のCOVID-19入院追跡プロジェクトによると、現在10万人以上が重度の症状で入院しています。
したがって、医療従事者自身がCOVID-19に感染したり、長期的なCOVID-19症状を発症したりすると、医療システムにさらなる負担がかかります。
「仕事に戻れないスタッフがいると、需要と供給の問題が発生するため、問題が発生します」と、DNP、RN、CRNPのチーフナースであるAnne DabrowWoods氏は述べています。 Wolters Kluwerの健康、学習、研究、実践は、Verywellに語っています。
Dabrow Woodsは、病院の従業員をクロストレーニングすること、特に専門分野を超えて看護師をトレーニングすることの重要性を強調しています。 「つまり、基本的にあなたが構築しているのは、病院のさまざまな場所に出勤できる多機能看護師です」と彼女は言います。 「そして、それはあなたの労働力が仕事の敏捷性と効率を持つことを可能にします。本当に、あなたはすべての看護スタッフと他の人をスキルアップしています。」
ナタリー・ランバート博士
現在、長距離輸送を行う人は非常に多く、長距離輸送を行う人はさらに多くなります。
—ナタリー・ランバート博士Dabrow Woodsは、クロストレーニングにより、選択的な手順が一時的に中断されたときにスタッフを解雇する必要がなくなると述べています。また、スタッフが長期間外出している場合のギャップを埋めるのに役立ち、長距離の症状がある場合に回復する前に戻るようにというプレッシャーを緩和します。
Dabrow Woodsは、ランバートに反響して、病院でのCOVID後の診療所の必要性が最も重要であると述べています。これにより、医療従事者やその他の長期症状のある個人は、理学療法、作業療法、心肺リハビリ、さらにはメンタルヘルスサービスなどの回復サービスを求めることができます。 「それは、コミュニティの世話をする必要があることを理解している病院システムを本当に見ています」と、DabrowWoodsは言います。 「そして、彼らのシステムの医療従事者はそのコミュニティの一部です。」
ランバートは、これ以上の支援がなければ、医療従事者が永久に現場を離れることを心配しています。 「恐ろしい数の医療従事者が、自分たちが耐えられる以上のキャリアがあるので、別のキャリアを探すつもりだと言っているのを見てきました」と彼女は言います。 「特に医療従事者—私たちは自分たちが気にかけていることを彼らに示さなければなりません。」
